So wie es aussah sollte Mario der einzige EGF-Starter am Sonntag beim Neumorschener Marathon sein.  Philipp, Tobias, Maik und Florian waren bereits am Samstag für das Ruhrbikefestival gemeldet.

Die Situation änderte sich schlagartig als Mario einen Anruf am Samstagabend von seinen Teamkollegen bekam. Voller Euphorie wurde von den genialen Ergebnissen beim Marathon in Wetter/Ruhr berichtet. Florian, Tobias und Philipp teilten mit, dass sie auch noch zusätzlich am Sonntag mit Mario in Neumorschen starten wollten. Das ist Teamgeist und Motivation in seiner schönsten Form. 

Mit diesen guten Ergebnissen hat im Vorfeld keiner gerechnet… aber der Reihe nach.

Samstag 9:30 Uhr in Winterberg. Philipp wird von Florian, Tobias und Maik schon erwartet. Durch Unterstützung von Frank Battenfeld (Franks Radladen) konnten wir das erste Mal auf ein offizielles Teamfahrzeug zurückgreifen. Besten Dank dafür!

Gemeinsam machte man sich auf in Richtung Wetter (Ruhr). Tobias war schon im letzten Jahr dort gestartet und war von der Strecke überaus begeistert. Wir waren alle sehr gespannt.

Podest, Luft Not in Pneu‘s und  Männchen mit einem Hammer………..geile Sache

14 Fahrer im EGF Dress fanden sich früh morgens im sauerländischen Willingen ein. Warum? Der Rocky Mountain Bike Marathon. Ein Saisonhighlight in unserem Rennkalender. Adrenalin triefend ging es früh um sechs Uhr an die Rennvorbereitungen. Startunterlagen organisieren, Bike Checken, Aufwärmen,  Startblock beziehen. So ungefähr die Reihenfolge.

Der Wettergott hat es mit den Startern bei der diesjährigen Alpentour Trophy nicht gut gemeint. Die ersten drei Etappen waren schon grenzwertig, doch die letzte Etappe wäre noch extremer geworden. Sinnflutartige Regenfälle während der gesamten Nacht hörten auch am Morgen nicht auf. Bereits um sieben Uhr schickte der Veranstalter Crossmotoräder auf die Strecke um die Beschaffenheiten zu überprüfen. Um neun Uhr entschied sich die Rennleitung die letzte Etappe abzusagen. Für den verantwortliche Rennleiter der UCI war es die erste Absage eines solchen Rennens in seiner langjährigen Tätigkeit. Sturzbäche und Muren hatten die Strecke unbefahrbar gemacht. „Die Sicherheit der Fahrer ist uns sehr wichtig, solch eine Wettersituation hätten wir nie für möglich gehalten“ 
                                                                   äußerte sich der Veranstalter bei der Abschlussveranstaltung.

Aufgrund der widrigen Bedingungen musste die geplante Königestappe um ca. 20 km und 700 Höhenmeter verringert werden. Weiterer Schnee machte die Auffahrten höher 1300 m unmöglich.

Am Morgen konnte man es kaum glauben. Es war trocken. Kein Regen. Glücksgefühle bei den vier EGF Racern. Um Punkt 10 Uhr fiel der Startschuss. Heute hieß es Attacke und auf Angriff fahren.